|
Column 2008
|
|
maandag 28 januari 2008 19:16 |
Westerschelde Container Terminal:
Angst voor Raad van State is
een slechte raadgever
door Johan Robesin
Al jaren steggelt het provinciaal bestuur over de aanleg van een
diepzee containerterminal aan de Westerschelde, de Westerschelde
Container Terminal (WCT). Het ene onderzoeksrapport is nog niet
gelezen of het andere zit alweer in de pen. En of het allemaal al
niet ingewikkeld genoeg is, liggen er ook nog plannen voor de aanleg
van de Verbrugge Container Terminal (VCT). Wat gaat het worden, een
grote aanlegsteiger voor diepzeeschepen aan de Westerschelde of neemt
de provincie genoegen met een maatje kleiner en komt er een terminal
in de haven van Vlissingen-Oost zelf?
"Onze fractie is absoluut vóór
de aanleg van de WCT en wel op een zo kort mogelijke termijn. Dat
vinden we omdat die diepzeeterminal van het grootste belang is voor
de maritieme toekomst van Zeeland. Leg je de terminal niet aan, dan
hebben we op dat gebied onvoldoende of geen toekomst, sterker nog,
dan lopen we nog meer achterstand op dan nu het geval is. Bovendien
is de WCT een banenmotor, ze geeft een sterke impuls zowel aan de
Vlissingse haven als die van Terneuzen. Deze containerterminal komt
-in tegenstelling tot het plan van Verbrugge- direct aan diep
vaarwater te liggen. 's Werelds grootste containerschepen kunnen
daar afmeren. Containers worden er direct op binnenschepen
overgeladen. Dat is gunstig, want hoe meer containers over water
worden vervoerd, hoe minder er over de weg moeten. Zonder hinder aan
het milieu heb je dus snel en efficiënt verlading van goederen.
We moeten dringend knopen doorhakken. Laat Zeeland Seaports eindelijk
eens doen wat hard nodig is. Voor de Raad van State hoeft het
dagelijks provinciebestuur niet bang te zijn, want we hebben ons
huiswerk goed gedaan. We gaan ervan uit dat het dossier waterdicht
is. Vrees voor afwijzing is een slechte raadgever. Kiezen tussen een
WCT en VCT doen wij niet, omdat er appels met peren worden
vergeleken. Onze partij zegt wel dat als de terminal er komt, de
infrastructuur moet voldoen er er geen onacceptabele hinder voor
omwonenden mag ontstaan. Maar we zijn nog niet zo ver. Eerst moet er
ruimtelijk nog een en ander worden geregeld. Daar zal onze partij
alle medewerking aan verlenen."
|