door Johan Robesin

Er is (Belgisch) Vlaanderen veel aan gelegen om binnen afzienbare tijd de beschikking te hebben over een grotere zeevaartsluis bij Terneuzen en aanpassing van de vaarweg tussen de Scheldestad en Gent, het Kanaal van Gent naar Terneuzen. De ontwikkelingen in de scheepvaart gaan zo snel en de concurrentie tussen de Europese havens is van dien aard, dat alle zeilen moeten worden bijgezet om te voorkomen dat rederijen wegblijven vanwege kwalitatief onvoldoende faciliteiten. Gaat het Gent lukken en kan Terneuzen/

Sluiskil/Sas van Gent er een graantje van meepikken? 

De Vlamingen staan te boek als gezellige, maar zeer gewiekste onderhandelaars, die al heel wat keren de noorderburen te slim af zijn geweest als het ging om het binnenhalen van een nieuwe havengebonden onderneming. Vroeger ging dat op het scherp van de snede. Tegenwoordig probeert men gelukkig in gezamenlijkheid elkaars sterktes te benutten, zodat het voordeel uiteindelijk niet aan